«Blindados italianos en el ejército de Franco»
Autor: Lucas Molina Franco y José Mª Manrique García
48 páginas, tapa blanda
Idioma: español
Los primeros carros foráneos que llegaron a España en la Guerra Civil
fueron los italianos. Éstos eran del modelo fabricado por la casa
Fiat–Ansaldo, denominado carro veloce CV 33/35, muy ligeros, armados con
dos ametralladoras y tripulados por dos hombres. Los Fiat eran bastante
modernos y eficaces en 1936, en relación al parque acorazado y las
doctrinas de empleo del momento, teniendo a su favor una buena movilidad
y una silueta reducidísima.
El modelo inicial apareció en 1933 y
tenía la superestructura soldada. Tres años más tarde se entregaron los
primeros CV. 35, que sustituían la soldadura de sus antecesores por los
remaches.
Italia produjo cerca de 2.700 ejemplares,
exportándose unos 1.200 a Afganistán, Austria, Bolivia, Brasil,
Bulgaria, China, Iraq, Nicaragua y Hungría, empleándose también por
Abisinia, Alemania, Croacia, Grecia y Yugoslavia. En España se le
conoció con los apodos de «lata de sardinas» y «Topolino».
El
carro era realmente pobre, tanto en protección como en potencia de
fuego. Los usuarios de los ingenios italianos, experimentaron pronto que
tanto su armamento como su coraza eran insuficientes para enfrentarse a
los blindados soviéticos en la guerra española.
Muy ilustrado.